최종전 견고한 주행으로 포디엄 피니시 슈퍼 6000 클래스 데뷔 첫 시즌 챔피언 원레이싱 최광빈, 최종전 포디엄 정상   서한 GP 장현진이 2024 시즌 챔피언에 올랐다. 김학수 기자   [서울경제] 3일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이(4.346km)에서 열린 2024 오네 슈퍼레이스 최종전 끝에 서한 GP의 장현진(#06)이 슈퍼 6000 클래스 시즌 챔피언에 올랐다.   올 시즌 2라운드부터 꾸준한 연승 행진, 그리고 핸디캡 웨이트의 부담 속에서도 꾸준히 상위권에 이름을 올린 장현진은 시즌 최종전에서도 70kg의 부담을 이겨내고 2위로 체커를 받으며 '챔피언'을 스스로 확정 지었다.   이번 챔피언 등극을 통해 장현진은 슈퍼 6000 클래스 데뷔 이후 첫 시즌 챔피언에 오를 뿐 아니라 팀 챔피언십, 그리고 타이어 챔피언십 부분에서도 서한 GP와 넥센타이어의 우승을 견인하는 '최고의 시즌'을 이뤄냈다.   2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십 최종전 스타트 장면. 김학수 기자   여기에 팀메이트인 김중군(#05)과 올 시즌, 서한 GP에 복귀해 많은 기대를 받았던 정의철(#04) 역시 올 시즌 우수한 경기력 등을 과시하며 드라이버 챔피언십 상위권을 모두 쓸어 담으며 '서한 GP의 황금기'를 완성했다.   장현진은 "전날 진행된 8라운드에서도 '최고의 성적'을 이뤄내고 싶었지만 마음처럼 되지 않았다"라며 "그러나 오늘은 마지막까지 경쟁력 있는 주행, 그리고 포디엄 피니시를 이뤄내며 팬 여러분 앞에 설 수 있었다"고 밝혔다.   서한 GP는 드라이버 챔피언 부분은 물론 팀 챔피언십에서도 우승을 차지했다. 김학수 기자   또한 "슈퍼 6000 클래스에서 많은 시즌을 치르고서 이렇게 챔피언에 자리에 올랐는데, 함께 해준 모든 팀원, 임직원 분들과 좋은 기회를 주고 함께 해주신 김용석 부회장님에게 감사의 인사를 전한다"고 덧붙였다. 올 시즌을 챔피언으로 끝 맺은 장현진은 올해 남은 여러 일정들을 보다 편한 마음으로 마무리하고, 내년 시즌 역시 더 높은 자리를 향해 많은 준비와 노력을 하겠다는 말을 끝으로 팀원들과의 승리를 자축하로 이동했다.   슈퍼 6000 클래스 최종전 샴페인 세레머니. 김학수 기자   한편 슈퍼 6000 클래스 시즌 최종전의 포디엄 정상에는 원레이싱의 최광빈(#63)의 몫이었다. 최광빈은 결승 시작과 함께 안정적으로 상위권에 이름을 올렸을 뿐 아니라 자신의 페이스를 유지하며 레이스를 운영했다.   이후 최광빈은 황진우(준피티드 레이싱, #12)의 페이스 하락을 틈 타 선두에 올랐고, 이후 남은 레이스를 선두로써 완벽하면서도 견고한 주행을 이어갔다. 41분 13초 763의 기록으로 21랩을 완주하며 체커를 받았다.   최광빈은 견고한 주행으로 최종전 승리를 거머쥐었다. 김학수 기자   최광빈의 뒤를 이어 장현진이 자신의 슈퍼 6000 클래스 첫 챔피언을 자축하며 2위에 올랐다. 이어서 포디엄의 남은 자리는 오네 레이싱의 김동은(#02)이 거머쥐며 스스로와 팀의 저력과 경쟁력을 과시하며 경기를 마쳤다.   특히 김동은은 경기 내용면에서 우수한 모습이었다. 경기 시작과 함께 순위가 다소 쳐졌지만 이후 공격적인 페이스를 이어가며 연이어 순위를 끌어 올렸고, 경기 후반에 접어들 때에는 3위에 오르며 팬들의 이목을 끌었다.   장현진이 넥센타이어 임직원들과 환호하고 있다. 김학수 기자   3위에 오른 김동은은 이후 안정적인 페이스 조절을 통해 최광빈, 장현진에 이어 41분 27초 744의 기록으로 체커를 받았다. 복귀 시즌인 만큼 크고 작은어려움이 많았지만 최종전을 통해 경기력과 경쟁력을 과시했다.   치열한 경쟁과 수많은 드라마 끝에 시즌을 마무리한 2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십은 긴 재정비의 시간, 새로운 규정 개선 및 손질을 통해 2025년 4월 19일과 20일, 용인 에버랜드 스피드웨이서 새로운 시작에 나선다.   서울경제 오토랩 김학수 기자(autolab@sedaily.com)   * 기사 원문 링크 : 서한 GP 장현진, 2024 시즌 챔피언 등극...최종전 승리는 원레이싱 최광빈!  

▲ 2024 슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스 챔피언에 오른 장현진   '48세 베테랑 드라이버' 장현진(서한GP)이 2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼 6000 클래스에서 생애 첫 드라이버 챔피언 자리에 올랐습니다.   장현진은 오늘(3일) 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이(4.346㎞·21랩)에서 열린 슈퍼 6000 클래스 9라운드 최종전 결승에서 41분 15초 536의 기록으로 결승선을 통과, 41분 13초 763으로 우승한 최광빈(원레이싱)에 이어 2위로 체커기를 받았습니다.   직전 8라운드까지 드라이버 랭킹 포인트 140점으로 선두를 달리던 장현진은 이날 19점을 추가하며 159점을 쌓아 랭킹 포인트 2위인 팀 동료 김중군(서한GP·120점)과의 격차를 39점으로 크게 벌리고 '드라이버 챔피언'의 영광을 차지했습니다.   올해 48세인 장현진은 이번 시즌 슈퍼 6000 클래스에서 생애 처음이자 역대 최고령 '드라이버 챔피언' 등극의 겹경사를 맛봤습니다.   슈퍼 6000 클래스에서 2017년 조항우가 작성한 종전 최고령 드라이버 챔피언 기록(43세)을 장현진이 5살이나 끌어올렸습니다.   특히 드라이버 랭킹 3위가 정의철(서한GP·118점)에게 돌아가면서 서한GP는 올시즌 드라이버 랭킹 순위 1~3위를 모두 휩쓰는 기염을 토하며 올 시즌 '팀 챔피언'의 영광을 차지했습니다.   올 시즌 슈퍼 6000 클래스에서 장현진의 활약은 대단했습니다. 1라운드에서 9위에 그치며 다소 불안하게 출발한 장현진은 2라운드에서 시즌 첫 우승을 시작으로 3, 4라운드를 독식하며 3연승으로 단숨에 드라이버 랭킹 포인트 선두로 올라섰습니다.   탄력이 붙은 장현진은 5라운드 5위, 6라운드 3위, 7라운드 6위로 잠시 주춤하다 8라운드에서 4위를 차지한 뒤 최종 9라운드에 나섰습니다.   장현진은 예선에서 7위에 그쳐 7번 그리드에서 출발하는 불리함을 이겨내고 서서히 순위를 끌어올린 뒤 7랩에서 2위로 치고 올랐고, 이후 무리하지 않고 안전하게 레이스를 마무리했습니다.   장현진은 레이스가 끝난 뒤 "쉽지 않은 한 시즌이었다. 올해 우여곡절과 희로애락도 많았지만 그래도 '희'가 많았다"라며 "소속팀인 서한GP와 팀 스태프들에게 감사드린다"라고 소감을 전했습니다.   (사진=슈퍼레이스 제공, 연합뉴스)   SBS 배정훈 기자(baejr@sbs.co.kr)   * 기사 원문 링크 : '48세' 장현진, 2024 슈퍼 6000 클래스 챔피언 등극

올 시즌 9차례 레이스에서 3차례 우승…'역대 최고령 챔피언'   2024 슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스 챔피언에 오른 장현진   (서울=연합뉴스) 이영호 기자 = '48세 베테랑 드라이버' 장현진(서한GP)이 2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼 6000 클래스에서 생애 첫 드라이버 챔피언 자리에 올랐다.   장현진은 3일 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이(4.346㎞·21랩)에서 열린 슈퍼 6000 클래스 9라운드 최종전 결승에서 41분 15초 536의 기록으로 결승선을 통과, 41분 13초 763으로 우승한 최광빈(원레이싱)에 이어 2위로 체커기를 받았다.   직전 8라운드까지 드라이버 랭킹 포인트 140점으로 선두를 달리던 장현진은 이날 19점을 추가하며 159점을 쌓아 랭킹 포인트 2위인 팀 동료 김중군(서한GP·120점)과의 격차를 39점으로 크게 벌리고 '드라이버 챔피언'의 영광을 차지했다.   올해 48세인 장현진은 이번 시즌 슈퍼 6000 클래스에서 생애 처음이자 역대 최고령 '드라이버 챔피언' 등극의 겹경사를 맛봤다.   슈퍼 6000 클래스에서 2017년 조항우가 작성한 종전 최고령 드라이버 챔피언 기록(43세)을 장현진이 5살이나 끌어올렸다.   드라이버 챔피언 등극을 기뻐하는 장현진   특히 드라이버 랭킹 3위가 정의철(서한GP·118점)에게 돌아가면서 서한GP는 올시즌 드라이버 랭킹 순위 1~3위를 모두 휩쓰는 기염을 토하며 올 시즌 '팀 챔피언'의 영광을 차지했다.   올 시즌 슈퍼 6000 클래스에서 장현진의 활약은 대단했다. 1라운드에서 9위에 그치며 다소 불안하게 출발한 장현진은 2라운드에서 시즌 첫 우승을 시작으로 3, 4라운드를 독식하며 3연승으로 단숨에 드라이버 랭킹 포인트 선두로 올라섰다.   탄력이 붙은 장현진은 5라운드 5위, 6라운드 3위, 7라운드 6위로 잠시 주춤하다 8라운드에서 4위를 차지한 뒤 최종 9라운드에 나섰다.   장현진은 예선에서 7위에 그쳐 7번 그리드에서 출발하는 불리함을 이겨내고 서서히 순위를 끌어올린 뒤 7랩에서 2위로 치고 올랐고, 이후 무리하지 않고 안전하게 레이스를 마무리했다.   장현진은 레이스가 끝난 뒤 "쉽지 않은 한 시즌이었다. 올해 우여곡절과 희로애락도 많았지만 그래도 '희'가 많았다"라며 "소속팀인 서한GP와 팀 스태프들에게 감사드린다"라고 소감을 전했다.   연합뉴스 이영호기자(horn90@yna.co.kr)   * 기사 원문 링크 : '48세' 장현진, 2024 슈퍼 6000 클래스 드라이버 챔피언 등극

슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스에서 종합우승을 차지한 장현진이 자신의 머신 위에서 세리머니를 펼치고 있다. 사진=슈퍼레이스   [이데일리 스타in 이석무 기자] 장현진(서한GP)이 2024시즌 ‘한국 최고 드라이버’ 타이틀을 거머쥐었다. 2018시즌 슈퍼 6000 클래스에 데뷔한 이후 통산 첫 챔피언이다.   장현진은 3일 경기도 용인의 에버랜드 스피드웨이(4.346km)에서 열린 2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼 6000 클래스(21랩)에서 우승을 차지했다.   장현진은 이날 결승에서 2위를 차지해 총 159점으로 드라이버 챔피언십 최정상에 자신의 이름을 새겼다.   70kg 핸디캡 웨이트를 얹은 장현진은 예선을 7위로 마쳤다. 미쉐린 타이어를 장착한 황진우(준피티드 레이싱), 박규승(브랜뉴 레이싱) 등이 좋은 퍼포먼스를 보여주면서 장현진은 전날에 펼쳐진 8라운드보다 뒤로 밀려났다.   결승(21랩)에서 장현진은 안전보다 도전을 택했다. 최소 6위 이상만 거두더라도 자력 우승이 가능했던 만큼 기회가 생길 때마다 전진했다. 이 과정에서 또다른 우승 후보로 꼽혔던 정의철(서한GP)은 9랩에서 리타이어했다.   이렇게 행운의 여신은 장현진에게 손을 내밀었다. 6랩에서 3위, 7랩에서 2위로 순위를 끌어올린 장현진은 마지막 랩까지 자신의 순위를 지켜내며 올 시즌 자신의 다섯번 째 포디엄을 완성했다.   경기 후 장현진은 “드디어 슈퍼 6000 클래스에서 6년간 도전해 챔피언의 맛을 처음 본다”며 “역시 챔피언의 자리는 다르다”고 기뻐했다.   이어 “사실 어떤 기분일지 상상해봤는데, 시즌 중반부터 드라이버 포인트 차이가 벌어지면서 조금 여유 있게 나만의 페이스로 갈 수 있을 거라 생각했다”며 “하지만 마지막 라운드에서는 긴장이 됐다. 쌓아온 것을 한순간에 잃을 수 있었기에 가슴을 졸였다”고 소감을 전했다.   팀 챔피언십은 서한GP(감독 박종임)가 2019년 참가 이후 처음으로 우승을 차지했다. 타이어 제조사 챔피언십에서는 넥센타이어가 지난 시즌에 이어 2년 연속 왕좌에 올랐다.   박종임 서한GP 감독은 “올해는 어느 해보다 준비를 많이 했다”며 “개인 별로 타이어 변화에 대한 셋업을 해주는 데 어려움이 있었다”고 털어놓았다.   더불어 “경험이 많은 드라이버들이 각각 적응을 잘 해줘서 좋은 결과가 있었다”며 “내가 잘하기 보다는 정말로 우리 팀원들 덕이다”고 소감을 전했다.   직전 라운드에서 7연패 대기록으로 우승을 확정지은 정경훈은 이번 라운드에 또 포디엄 정상을 차지하며 유종의 미를 거뒀다.   이외에 GT4 클래스 김종겸(한국 컴피티션), 프리우스 PHEV 클래스 강창원(부산과학기술대 레이싱), 알핀 클래스 송기영(스티어모터스포츠), 루벡스 M 클래스 박찬영(MIM 레이싱) 등이 각 클래스에서 종합 우승을 차지했다.   한편, 2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 최종전에는 양일 통틀어 33,321명(8라운드 14,379명, 9라운드 18,942명)이 주말 나들이로 방문해 올 시즌 최다 관중 기록을 세웠다.   올 시즌을 성공적으로 마무리한 슈퍼레이스 챔피언십은 내년 4월 19일 용인 에버랜드 스피드웨이로 돌아온다.   이데일리 이석무 기자(sports@edaily.co.kr)   * 기사 원문 링크 : 장현진, 슈퍼 6000 챔피언 등극…팀 챔피언십은 서한GP 정상

시즌 최종전 2위…올 시즌 9차례 레이스서 3번 우승 "6년 도전 끝 첫 챔피언…최고 자리 감격스러워"   장현진이 2024 슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스 챔피언에 오른 뒤 기념 촬영을 하고 있다. (슈퍼레이스 제공)   (서울=뉴스1) 권혁준 기자 = 48세의 베테랑 드라이버 장현진(서한GP)이 2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼 6000 클래스에서 시즌 챔피언에 올랐다.   장현진은 지난 3일 경기 용인시 에버랜드 스피드웨이(4.346㎞·21랩)에서 열린 슈퍼 6000 클래스 9라운드 결승에서 41분15초536의 기록으로 결승선을 통과, 최광빈(원레이싱·41분13초763)에 이어 2위를 기록했다.   이 대회 전까지 드라이버 랭킹 포인트 140점으로 선두를 달리던 장현진은 이날 19점을 추가해 159점으로 시즌을 마쳤다.   2위 김중군(서한GP·120점)을 39점 차로 크게 따돌린 장현진은 '드라이버 챔피언'의 영예를 누렸다.   장현진은 역대 최고령 드라이버 챔피언에 등극했다. 종전 기록은 2017년 조항우가 기록한 43세였는데, 장현진이 이를 가볍게 경신했다.   장현진은 올 시즌 2라운드를 시작으로 3, 4라운드까지 3연속 우승을 차지했다.   그는 최종 9라운드에선 예선에서 7위에 그쳤지만 결선에서 순위를 끌어올리며 준우승, 시즌 챔피언을 확정했다.   장현진은 "6년을 도전한 끝에 처음으로 챔피언의 맛을 봤다. 역시 챔피언의 자리는 다르다"면서 "최고 레벨까지 올라왔다는 점이 감격스럽다"고 했다.   서한GP는 장현진의 우승을 시작으로 2위 김중군, 3위 정의철까지 1~3위를 모두 휩쓸며 올 시즌 '팀 챔피언'의 영광을 누렸다.   뉴스1 권혁준 기자(starburyny@news1.kr)   * 기사 원문 링크 : '48세 드라이버' 장현진, 슈퍼 6000 클래스 시즌 챔피언…역대 최고령